En Colombia, gran parte de la Red Nacional de Carreteras está conformada por vías rurales de dos carriles, en donde debido al continuo crecimiento del volumen vehicular sin ampliación o rectificación de estas carreteras; ...

Las solicitaciones climáticas extremas, en conjunto con el incremento de los volúmenes de tráfico y de las cargas vehiculares, y aunado a la necesidad de mitigación ambiental asociada a las actividades de construcción, son ...

Este proyecto de maestría bajo la modalidad de profundización se encuentra localizado en Colombia, Departamento de Nariño, municipio de San Juan de Pasto, específicamente en la intersección Calle 12 (Av. Panamericana) con ...

En Colombia más del 90% de la red vial terciaria se encuentra en regular o mal estado. Por este motivo se promovió el uso de los pavimentos tipo placa - huellas para la recuperación de red terciaria en el país. Sin embargo, ...

En esta investigación se pretendió analizar el comportamiento de conductores en curvas horizontales en carreteras rurales de dos carriles debido a la importancia de conocer con rigor el comportamiento humano en estas ...

El presente trabajo de grado se enmarca dentro de la maestría en ingeniería de vías terrestres, modalidad profundización, de la facultad de ingeniería civil de la Universidad del Cauca, como aporte para el desarrollo de ...

Con el propósito de determinar el cálculo de la velocidad específica en cada elemento del trazado de la carretera, para lograr una consistencia en el diseño geométrico de acuerdo a las diferentes características del terreno ...

Este trabajo de grado plantea dos alternativas viales en las intersecciones presentes sobre la Vía 40 con la calle 58 y carrera 46 en la ciudad de Barranquilla, para solucionar los conflictos de accidentalidad y de tránsito ...

El presente informe contiene el trabajo realizado con el propósito de completar la investigación “Desarrollo de un método para evaluar la consistencia de diseño geométrico de carreteras en Colombia basado en el perfil de ...

De acuerdo al alcance del proyecto de Seguridad vial para el Sistema Integral de Transporte Masivo, se conceptualiza la accidentalidad como un problema de salud y a su vez como un problema de movilidad, buscando para ello ...