Desarrollo de un método para evaluar consistencia del diseño geométrico de caracteres en Colombia, basado en el perfil de velocidades de operación fase II

Abstract

El presente informe contiene el trabajo realizado con el propósito de completar la investigación “Desarrollo de un método para evaluar la consistencia de diseño geométrico de carreteras en Colombia basado en el perfil de velocidades de operación”, cuya fase I fue elaborada por el ingeniero John Andrés Melo Benavides entre los años 2003 y 2005 como requisito en sus aspiraciones a Magister en Vías Terrestres. El tema central de la investigación es la evaluación de la consistencia de diseño geométrico. Se entiende por consistencia de diseño a la relación entre las características geométricas reales de una carretera y las que espera encontrar el conductor de un vehículo que circula por ella. En la evaluación de la consistencia de diseño se pueden diferenciar dos métodos fundamentales, aquellos basados en el nivel de atención y los basados en el perfil de velocidad de operación. Los métodos basados en las velocidades de operación son más objetivos y se encuentran más desarrollados.