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Coordinación, participación y desarrollo de las labores de diseño de la señalización vial del sistema integrado de transporte masivo SITM en la ciudad de Bucaramanga y área metropolitana - Metrolínea
Robles Rincón, Ludwing René
(
Universidad del Cauca
,
2008
)
Desarrollo de un método para evaluar la consistencia del diseño geométrico de carreteras en Colombia basado en el perfil de velocidades de operación fase I
Melo Benavides, John Andrés
(
Universidad del Cauca
,
2006-11-30
)
Susceptibilidad de las mezclas asfálticas a cambios volumétricos generados por la compactación adicional en condiciones de servicio
Beltrán Valencia, Julián Ignacio
;
Muñoz Valencia, Victoria Eugenia
(
Universidad del Cauca
,
2008-11
)
Diseño de pavimentos rígidos nuevos : Según avances AASHTO 2002
Ortega Rios, Luis Gabriel
(
Universidad del Cauca
,
2008-04-14
)
Aplicación de la guía de diseño de pavimentos flexibles AASHTO 2002 a las condiciones Colombianas
Meza Soto, Manuel José
(
Universidad del Cauca
,
2008-02
)
Análisis de la utilización de productos no convencionales en la estabilización de suelos finos con cementantes hidráulicos
Orobio Quiñones, Juan Carlos
;
Valenzuela Ramírez, Tania Sofía
(
Universidad del Cauca
,
2004-07
)
Generación del modelo digital de un terreno a partir de datos topográficos
Fajardo Solano, Efraín
;
Orobio Quiñones, Armando
(
Universidad del Cauca
,
2002-10-08
)
Influencia de la energía y temperatura de compactación de mezclas asfálticas sobre su composición volumétrica y comportamiento dinámico, utilizando equipo Marshall, giratorio Superpave y compactación a presión
Dorado Dorado, Herbert Lizardo
;
Guarin Cobo, Alvaro
(
Universidad del Cauca
,
2004-07-12
)
Catálogo de diseño de pavimentos rígidos de la PCA adaptado a las condiciones de tránsito Colombianas
García Aladín, María Fernanda
(
Universidad del Cauca
,
2002
)
Comparación de las mezclas diseñadas por el método Marshall y las diseñadas por el método Superpave
Marín Uribe, Carlos Rodolfo
;
Guzmán Meléndez, María Rosa
(
Universidad del Cauca
,
2003-12
)
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