• Estabilización de suelo arcilloso de alta plasticidad, característico del distrito de Buenaventura utilizando ceniza de cascara de coco y ceniza de concha de molusco (Andara mollusca) 

  Banguera Garcés, Sandro (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  El presente estudio se describe como una investigación de tipo aplicada de enfoque cuantitativo, con un diseño de investigación experimental y un nivel de investigación correlacional, el cual se da por la baja capacidad ...
• Evaluación del uso de geosintéticos (geomallas) para aumentar la durabilidad de los afirmados con materiales convencionales del Cauca 

  Ordoñez Grijalba, Juan Carlos; Sandoval López, Eduard Antonio (Universidad del CaucaMaestría en Ingeniería de PavimentosMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  La red terciaria en Colombia constituye la mayor parte de la infraestructura vial del país y desempeña un papel fundamental en el desarrollo social y productivo de las zonas más alejadas. A pesar de esto, el 96% de su ...
• Evaluación de residuos de construcción y demolición (RCD) de la ciudad de Cali utilizados como agregados para capas de base y sub-base en pavimentos 

  García Pabón, Fabián Andrés (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  El sector de la construcción está experimentando un rápido crecimiento, lo que ha llevado a un aumento en la cantidad de edificaciones, demoliciones y actividades de infraestructura. Como consecuencia, se generan grandes ...
• Evaluación de mezcla asfáltica natural del yacimiento Verdeyaco (Santa Rosa – Cauca) para el mejoramiento de la red vial terciaria 

  Mora Arcos, Fabián Sebastián (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  La presente investigación tiene como objetivo evaluar el potencial de las mezclas asfálticas naturales del yacimiento de Verdeyaco para el mejoramiento de vías terciarias en zonas rurales de difícil acceso. Para ello, se ...
• Evaluación de las propiedades mecánicas de adoquines rectangulares de concreto con incorporación de aglutinado de polietileno reciclado 

  Adrada Gómez, Héctor Eduardo; Delgado Guerrón, Héctor Jesús (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  Los recursos reciclados para la fabricación de adoquines, específicamente del plástico reciclado en forma de aglutinado como reemplazo o complemento de los agregados, es un área del conocimiento en la que decidimos ...
• Efecto de la viscosidad, tasa de aplicación y la incidencia del polvo en la adherencia de un riego de liga de capas asfálticas evaluadas con el ensayo NLT-382/08 

  Argoty Burbano, Jorge Luis (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  El incremento de los niveles de tránsito en las vías del país exige estructuras de pavimento asfáltico robustas con carpetas de mayores espesores (Portillo, 2020) que en la mayoría de los casos deben construirse en más de ...
• Cuantificación del efecto de las cargas por eje en los pavimentos flexibles utilizando líneas de influencia 

  Benavides Ruiz, Juan Carlos (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  El presente trabajo pretende dar a conocer un nuevo método para determinar los factores de equivalencia de carga utilizados en la cuantificación del tránsito equivalente de cualquier tipo de eje (multilínea). Adicionalmente, ...
• Guía forense como herramienta técnica para evaluación y seguimiento de obras de pavimentos en el territorio colombiano 

  Calvo Valenzuela, José Gabriel; Tarapuez Martínez, Sebastián (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  Este trabajo expone el proceso de elaboración de una guía metodológica forense para la evaluación cuantitativa y cualitativa de obras de pavimentos. Para esto, los autores consultaron documentos homólogos, artículos ...
• Evaluación del fenómeno de ahuellamiento mediante tomografía computarizada de rayos X en mezclas asfálticas MDC y SMA sometidas al ensayo de rueda de Hamburgo 

  Manrique Urrea, Sandra Caterine; Segura Londoño, Valentina (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2023)

  En Colombia, según el reporte de Transporte en Cifras del Ministerio de Transporte (2021) se tiene que alrededor del 85% de la carga nacional se moviliza por vías terrestres con un continuo incremento año a año. A su vez, ...
• Evaluación de las propiedades dinámicas de una mezcla asfáltica de alto módulo modificada con grano de caucho reciclado (GCR) 

  Ñáñez Cerón, Fabián Alejandro; Piedrahita Céspedes, Cira (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2022)

  El creciente aumento del tráfico vehicular y los cambios ambientales registrados en los últimos años exige mezclas asfálticas de alta resistencia y durabilidad, lo que ha llevado a los investigadores a experimentar con ...
• Evaluación de la adherencia geosintético mezcla asfáltica mediante la realización del ensayo Leutner 

  Enríquez Bravo, Javier; Garzón Alayón, Angélica María (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2020)

  Los pavimentos flexibles se componen en varias capas de materiales granulares y sobre estas una o varias capas de mezcla asfáltica. Estas requieren una eficaz adherencia en la interface para que funcionen como una capa de ...
• Análisis comparativo del comportamiento reológico de un asfalto convencional y un asfalto modificado con almidón de yuca 

  Cerón Coronado, Claudia; Argote Valencia, Gerardo Andrés (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2019-11)

  El presente trabajo de investigación tiene como objetivo la comparación del comportamiento reológico de un asfalto convencional y el mismo asfalto modificado con almidón de yuca, inicialmente se realizó la determinación ...
• Análisis de la vida a fatiga de una mezcla densa fría tipo MDF-19 con adición de cemento hidráulico evaluada por el ensayo de fatiga a flexión en viga de cuatro puntos 

  Maritza Lorena Delgado Díaz del Castillo, Maritza Lorena; Serna Corrales, Asdrúbal (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2019-10)

  La fabricación de mezclas asfálticas en caliente requiere elevar la temperatura hasta valores entre 150 y 180°C, trayendo consigo la liberación a la atmosfera de diferentes contaminantes, produciendo gases de efecto ...
• Uso de geosintéticos como elemento de refuerzo en vías terciarias no pavimentadas 

  Galindo Sandoval, Vivian Andrea; Galvis Ossa, María Camila (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2018-10)

  En Colombia 142.284 Km de vía que se encuentran construidos corresponden a la red vial terciaria Nacional, las cuales en su mayoría son vías no pavimentadas que tienen como superficie de rodadura material granular y se ...
• Análisis de la deformación permanente a través del ensayo rueda de Hamburgo para mezclas asfálticas con y sin presencia de geosintético 

  Bolaños Peña, Nataly; Galíndez Zapata, Ricardo Mauricio (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2019-05)

  Los pavimentos asfálticos de acuerdo al tipo de solicitación de carga y temperatura empiezan a presentar diferentes deformaciones, las cuales pueden ser recuperables y/o permanentes, siendo las deformaciones permanentes ...
• Análisis comparativo del comportamiento reológico de un asfalto convencional y un asfalto modificado con almidón de yuca 

  Cerón Coronado, Claudia; Argote Valencia, Gerardo Andrés (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2019-11)

  El presente trabajo de investigación tiene como objetivo la comparación del comportamiento reológico de un asfalto convencional y el mismo asfalto modificado con almidón de yuca, inicialmente se realizó la determinación ...
• Efecto de la tasa de aplicación y el tipo de ligante en la adherencia de capas asfálticas evaluadas por medio del ensayo LCB 

  Dorado Jurado, Gerardo Andrés; Rosero Pepinosa, Laura Carolina (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2018-08)

  El efecto de la aplicación del riego de liga en la adherencia de las capas asfálticas ha sido ampliamente abordado por los investigadores de la ingeniería de pavimentos en el mundo. Se han encontrado diversos factores que ...
• Influencia del empaquetamiento de los agregados sobre la resistencia a la deformación permanente de mezclas asfálticas 

  Bellon Maldonado, Didier Alexis (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2018-06)

  El objetivo del experimento fue comprobar si el grado de empaquetamiento de los agregados, establecido de acuerdo con los criterios del método Bailey, mejora la resistencia a la deformación permanente de las mezclas ...
• Diseño de una emulsión asfáltica modificada de alto desempeño para riegos de liga, evaluando su resistencia al esfuerzo de corte y la adherencia entre capas de pavimento 

  Rendón Martínez, Maira Elizabeth; Torres Dahbura, Edgardo Alfredo (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2018)

  Los pavimentos asfálticos generalmente se construyen en varias capas y la mayoría de las técnicas de diseño y evaluación del pavimento asumen que las capas de asfalto adyacentes están completamente unidas y no se desarrollan ...
• Comparación de los espesores de losa por los métodos de diseño TCP System, PCA-84 y racional para las condiciones de tránsito y subrasante en San Andrés Islas 

  Bryan Uribe, Carlos Alberto; Duarte Rojas, Saúl Isaías (Universidad del CaucaFacultad de Ingeniería CivilMaestría en Ingeniería de Pavimentos, 2018-09)

  Por ser territorio insular la isla de San Andrés, los costos de materiales son elevados en la construcción de pavimentos, por tener que ser importados, debido a esto es importante que se implementen nuevas tecnologías de ...

Más