Comparación de las mezclas diseñadas por el método Marshall y las diseñadas por el método Superpave

Abstract

En la Ingeniería de Pavimentos en Colombia se ha venido utilizando de manera intensiva la solución en Pavimentos flexibles con capa de rodadura constituida por mezcla asfáltica fabricada en caliente. Desafortunadamente en los últimos años se han presentado muchos casos de pavimentos con daños prematuros en la capa de concreto asfáltico. Como este problema no se ha presentado únicamente en el país, en el mundo se han emprendido grandes campañas para mejorar el comportamiento de las mezclas asfálticas, entre ellas está la liderada por los Estados Unidos, Programa Estratégico de Investigación en Carreteras (SHRP) en la que se desarrollan nuevos ensayos para medir las propiedades de los materiales que constituyen las mezclas y para las mezclas como material de construcción. El producto final de SHRP es el sistema Superpave (Pavimentos asfálticos con comportamiento superior).