Resumen:
El presente trabajo tiene como finalidad hacer una comparación entre la velocidad de diseño, la velocidad de operación y la velocidad límite en un tramo de carretera existente, y de esta manera realizar una evaluación de la consistencia del diseño, verificar la señalización vertical de velocidad y de ser necesario proponer los cambios adecuados a la velocidad límite existente.
Para comparar las velocidades se seleccionó como tramo de estudio los primeros ocho kilómetros de la vía Popayán-Totoró (Cauca) ruta 2602, teniendo en cuenta sus buenas especificaciones geométricas, la gran importancia a nivel nacional y regional y su flujo vehicular moderado.
