Resumen:
El efecto generado por la influencia de la corriente en el campo de oleaje en la desembocadura del rio Magdalena, es de gran importancia en la seguridad marítima, como paso hacia el puerto marítimo de Barranquilla, el cual mensualmente tiene un tráfico marítimo de 100 naves aproximadamente, las cuales dependen de las condiciones del rio para su oportuno arribo.
El Centro de Investigaciones Oceanograficas e Hidrograficas (CIOH) en alianza con la Universidad del Cauca plantean generar alternativas para el mejor aprovechamiento de los datos disponibles y suplir carencias de comprensión, como sucede con la influencia del caudal en los campos de corriente en la desembocadura del Río Magdalena. Actualmente, no hay un estudio específico sobre el tema, lo cual tiene un importante impacto en futuros proyectos, donde podría ayudar en análisis del estado de mar enfocado en temas como la navegación, basados en la necesidad de la recuperación de la navegación fluvial y hacer viable a nivel internacional la industria Nacional principalmente ubicada en el interior del país, además del conocimiento sobre el comportamiento de la desembocadura del Río.
Esta situación ha motivado a la formulación del presente proyecto en cuatro dimensiones: la recopilación de datos, generación de campos de corriente, simulación de propagación del oleaje utilizando el Modelo Hidrodinámico Bidimensional (H2D) y el Modelo Simulating Waves Nearshore (SWAN) y su respectivo análisis enfatizado en la diferencia de altura generada cuando se toma en cuenta o no el efecto de las corrientes sobre el oleaje.
